無錫螺旋鋼管廠產量已出現下滑（huá）態勢?

     本周宏觀（guān）麵仍不乏（fá）利好消息，如近日發改委密（mì）集批複基建投資項目釋放穩增長意圖；各地房產“救市”舉措仍在此起彼伏，且已顯現一（yī）定（dìng）成效等等，這些在一定程度（dù）上提（tí）振了市場信心，然而（ér）製造業的萎靡及外貿（mào）的頹勢也不容忽略，特別是本周期螺（luó）再創新低後，鋼價走勢的不確（què）定性更甚。目前來看，螺旋鋼管產量已出現下滑（huá）態勢，供給壓力在未（wèi）來有望緩解，但是需求萎縮的速（sù）度可（kě）能更快（kuài），再加上鐵礦石等原料價格難以（yǐ）止跌，宏觀麵的（de）利好很難起到明顯的托市效果，預計下周鋼市的主流趨勢仍會是穩中偏弱。季節調整後（hòu），商（shāng）品房新（xīn）房（fáng）開工麵（miàn）積趨勢項環比增速2.54%，增速放緩。商品房銷（xiāo）售麵積趨勢項環比增速0.17%，小幅改善。限購、限（xiàn）貸解禁之後，房地產銷售有所升溫，而高頻數據顯示4月後兩周成（chéng）交有顯著改善，4季度整體銷售回暖也（yě）並非奢（shē）望。但是，如前期的報告中指出，政策送暖隻能解決存量（liàng）問題，螺旋鋼管難以解決增量問題，而實（shí）際上，土地購（gòu）置增（zēng）速持續下降，房地產投資增速持續（xù）下降。維持前期判斷（duàn），從總體上看，房地產增速下行趨勢不會逆轉，階（jiē）段性反彈或可期（qī）待。 製造業（yè）全麵下滑，特別是（shì）汽（qì）車（chē）產量徘徊在個位數增長，而汽車銷量連續7個月低速增長，家電持續負增長，並麵臨去庫存壓力。製造業整體上增長空間有限，汽車作為龍頭產業回落顯著（zhe），高利潤邊際的板材壓力增大。

       出口退（tuì）稅政策如發生（shēng）變（biàn）化，則進一步麵臨資源回流的壓力。在社會庫存持（chí）續低位，市場需求尚穩的情況下，影響並未持續。在限產（chǎn）真正開始後，雖然壓縮了供應，但是下遊工地也有波及，也壓縮了需求（qiú），同時對原料需求也有一定衝擊。在限產結束後，檢修減少，供應則迅速恢（huī）複。